Bạn ấy thật xì tin :))

Bạn không còn phải chờ để được nâng cấp lên phiên bản hệ điều hành Android 2.2 FRG22D Froyo cho chiếc điện thoại Motorola Droid 1 của bạn. Sau khi nâng cấp lên phiên bản này người dùng có thể dễ dàng cài Adobe Flash 10.1 cho máy của mình.

Đầu tiên bạn hãy tải bản ROM nâng cấp từ server của Google tại đây hoặc tại đây ! File có dung lượng chỉ 1.63 MB. Sau đó, đổi tên file thành update.zip và chép vào thư mục root của thẻ nhớ.

1. Hãy tắt máy và nhấn vào nút nguồn trong khi giữ phím X trên bàn phím QWERTY và chờ khi thấy biểu tượng cảnh báo và hình chấm thang xuất hiện.
2. Sau đó nhấn tiếp nút (volume up) tăng âm lượng và phím camera.
3. Sử dụng D-Pad để chọn “apply update.zip” và nhấn tiếp nút vàng (nút chính giữa) trên D-Pad.
4. Máy của bạn sẽ bắt đầu nâng cấp và sau khi hoàn thành hãy nhấn tiếp nút D-Pad để khởi động máy lại.
5. Sau khi khởi động lại thì máy của bạn sẽ có hệ điều hành Android 2.2 phiên bản FRG22D.

Để cài Flash 10.1 hãy vào Android Market để tải 1 cách dễ dàng mà không còn bị cản trở nửa.

Vui là con gái hah , vui là con gái hah ……………… dzé dzey dze` =))

Giả sử có một tình huống sau: Mười đứa trẻ đang chơi ở chỗ có 2 đường ray xe lửa, một đường ray vẫn hoạt động và một đường ray đã ngừng hoạt động. Chỉ có một đứa trẻ chơi trên đường ray đã ngừng hoạt động và chín đứa trẻ còn lại chơi trên đường ray vẫn đang hoạt động. Thật không may, có một đoàn tàu đang chạy đến. Giả dụ đang đứng ở chỗ bẻ ghi tàu, người ta phải làm gì? Đại đa số sẽ chọn cách bẻ ghi tàu về phía đường ray đã ngừng sử dụng, với mục đích cứu được nhiều đứa trẻ hơn, hay nói một cách khác là hi sinh đứa trẻ đang chơi trên đường ray đã ngừng sử dụng. Bất luận đúng hay sai, lợi ích của thiểu số phải phục tùng lợi ích của đa số. Có một số ít người lại không bẻ ghi tàu vì cho rằng đứa trẻ trên đường ray đã ngừng sử dụng là đúng đắn, an toàn. Đám trẻ còn lại là thiếu thông minh hoặc nghịch ngợm và lựa chọn nơi nguy hiểm để chơi. Vậy thì tại sao người ta phải hi sinh đứa trẻ thông minh để cứu những đứa trẻ nghịch ngợm dại dột?

Nắm giữ sự sống chết trong tay, vậy người ta phải quyết định bẻ ghi hay không bẻ ghi đường ray? Đứa trẻ đang chơi trên đường ray đã ngừng sử dụng chắc chắn sẽ gặp nguy hiểm, bởi vì nó không bao giờ nghĩ rằng sẽ có tàu hỏa qua. Không bẻ ghi tàu? Chín đứa trẻ đang chơi trên đường ray đang sử dụng có thể sẽ dạt sang hai bên vệ đường khi nghe thấy tiếng tàu hỏa đang đến gần. Nhưng giả dụ bọn trẻ mải chơi, không để ý đến xung quanh? Lựa chọn bẻ ghi tàu hỏa sẽ hi sinh một đứa trẻ để cứu chín đứa trẻ, nhưng các hành khách trên tàu sẽ bị như thế nào khi đi vào đường ray đã ngừng sử dụng? Như vậy tất cả các hành khách trên tàu cũng sẽ gặp nguy hiểm…

Bởi vậy đó là lý do có hàng trăm đầu góc đủ lớn để cùng suy nghĩ về 1 vấn đề : có hoặc ko ………. mà chúng ta thường hay cho là “có vậy mà cũng làm ko ra hồn đấy” . Đứng trên cương vị 1 người lãnh đạo , quyết định của bạn sẽ ảnh hưởng tới cả 1 tập thể , quyền lợi của mình và cả mọi người :)

PS : 2 phương pháp rất hay :

Phương : hay de doan tau can chet 9 dua tre kia 1 cach binh thuong…Boi vi neu nhin theo kieu kinh doanh tinh te va lanh dao thi:
1. so mang nguoi tren tau hoa la 1 con so vo cung lon,be ghi duong ray cung co cai risk la se gay chet ko nhung thang b…e choi tren duong ray ngung hoat dong ma cung co the co kha nang giet chet 1 trg so 9 dua kia,ma cung co rui ro se lam lat xe lua.Nhu vay rui ro wa cao khi doan tau dang toi gan ma con lam nhieu nguoi chet hon.Nhu vay 9 nguoi ngu chet suong hon ca tgioi cung chet.
2. 9 dua ngu kia se la bai hoc cho phu huynh ca Vn la ”ko dc cho con choi o duong ray dang hoat dong” ngu xuan nhu vay
3. Thang nho choi tren duong ray con lai se dc tuyen duong trc toan truong mam non vi thong minh.Tuy nhien no cung fai dc di kham bsi tam ly vi fai nhin thay cai chet cua 9 dua ban..
4. Dung ve fia kinh doanh va lanh dao,duong ray ko bi ma^’t ma’c,hanh khach dc an toan,moi nguoi se happy voi chuyen di va se quay lai di xe lua tiep.Neu be ghi tau ma co so xuat xay ra thi tuong lai ngta se hok di xe lua nua —> nha kinh doanh bi that thoat —> ko kinh te —> nha lanh dao se bi sa thai
5.. Tuy nhien nha lanh dao fai di kham bsi tam ly vi vua co y can chet 9 dua con nit de bao ve tinh mang cho ca con tau

……………………………….

Hùng : Nếu có 1 cái nhìn tổng quan thì mạng ai cũng rất quan trọng , khi bắt buộc phải đổi thì mới đổi thôi . Nếu là tao …

Tao sẽ cho đoàn tàu thắng lại và quẹo sang đường ray ngừng sử dụng , vì chết 1 đứa nhỏ sẽ dễ bưng bít hơn là …chết 9 đứa . Thêm nữa ko tổn hại chi phí , vì khi tông 9 đứa kia sẽ có khả năng hỏng đường ray rất cao

Sau đó sẽ đăng báo , tuyên dương tay lái trẻ xuất sắc trong việc cứu 9 đứa trẻ thoát khỏi cái chết , và nêu lý do nên xây hàng rào bảo vệ quanh đường ray , thế là dc thêm 1 gói thầu xây dựng nữa .

Sau đó lấy tiền lời từ gói thầu đền bù tình nghĩa cho gia đình thằng bé xấu số , thế là 1 công đôi ba chuyện =))

Hành khách trên tàu sẽ ko được thông báo bất cứ chuyện gì cho đến khi CHẾT . suy ra nếu tàu ko lật thì mọi người sẽ tung hô : tàu hoả VN an toàn số 1 thế giới . Nếu tàu có lật thì càng dễ trong việc bưng bít lý do tàu lật , lật ở thời điểm nào . Vì nếu báo trước cho hành khách , nhiều người sẽ gọi về nhà thông báo tình hình ………… khó xử lý :))

9 đứa nhỏ kia và tài xế sẽ dc lên HTV9 để phóng vấn về cái chết cận kề ……….. thế lại có thêm 1 chương trình cho đài truyền hình , lại có thêm quỹ học bổng để đào tạo những đứa “ngu” thích ra đường ray xe lửa chơi

……………………..……………………..…..

Tóm lại làm theo tao sẽ chỉ có lợi cho mọi người , hại rất ít , chủ yếu là bí mật chỉ mình tao biết , miễn sao êm đẹp :))